2024年6月4日-5日，全國汽車標準化技術委員會底盤分技術委員會2024年年會及標準審查大會在蘇州成功舉辦。
圖1 全國汽車標準化技術委員會底盤分技術委員會2024年年會及標準審查大會開幕
本次會議是主題是“綠色低碳 智能底盤”。會議伊始，底盤分技術委員會委員、底盤分技術委員會秘書長王泮震對底盤分技術委員會2023年工作作了年度報告，并對2024年工作計劃進行了詳細的闡述，王秘書長在演講中表示，伴隨智能底盤的市場需求不斷擴大，底標委將組織行業(yè)資源，踐行底標委制標職責與使命，有規(guī)劃有部署的逐一填補智能底盤領域行標空白。
圖2 底盤分技術委員會委員、底盤分技術委員會秘書長王泮震演講
會議中，底盤分技術委員會委員、一汽解放汽車集團公司首席吳曉濤對電動化趨勢下底盤及懸架技術發(fā)展趨勢，進行了主題分享，吳首席分享中表示在技術及法規(guī)的雙重驅動下，智能化、網聯(lián)化、電動化、共享化在商用車領域快速發(fā)展，智能駕駛在商用車特定場景會快速落地。
未來底盤技術將圍繞多場景智能化應用需求，首先圍繞轉向、制動、驅動、電器等系統(tǒng)進行線控化和智能化改造，未來打造以高安全、模塊化、集成化為特征的專屬智能底盤。
圖3 底盤分技術委員會委員、一汽解放汽車集團公司吳曉濤首席演講
懸架系統(tǒng)已經歷了被動懸架、半主動懸架、半主動懸架+空氣懸架、慢主動懸架的技術路線，下一步將向全主動懸架的方向發(fā)展，線控和集成技術是智能懸架未來的發(fā)展方向。
本次會議上，由NGA牽頭、聯(lián)合一汽解放、東風、泰富、遼彈、雷帕得、湖南大學等單位制定的《商用車空氣懸架用板簧導向臂總成》行業(yè)標準順利通過標準審查會評審。
同時，對汽車貫通軸、汽車貫通橋、汽車懸架用橡膠襯套、商用車平衡懸架板簧座襯套、傳動系用扭轉吸振器總成、乘用車驅動橋總成進行了立項評審。
會議的最后，底盤分技術委員會專家及領導參觀了NGA在蘇州的新工廠，NGA致力于汽車空氣懸架、定場景重載電動底盤的研發(fā)、制造及總成供應，始終堅持“創(chuàng)新科技，至上品質”的宗旨。NGA董事長張曉剛、總經理王曉霞陪同參觀。
底盤分技術委員會專家及領導對于NGA作為在汽車智能化底盤時代的踐行者所作出的努力及取得的成績予以高度的肯定。
圖5 底盤分技術委員會專家及領導參觀NGA蘇州展廳
圖6 底盤分技術委員會專家及領導參觀NGA蘇州工廠
圖7 底盤分技術委員會專家及領導參觀NGA蘇州工廠
圖8 底盤分技術委員會專家及領導于NGA蘇州工廠前合影留念